第1642章：商业的尽头是哲学

    关于地产的话题，两人已经讨论过很多，没再多提。

    随口敲定，报纸很快翻完，开始用餐。

    陈晴也说起一件正事：“老板，现代那边,这次打算怎么处理啊？”

    说的是韩国现代集团。

    这段时间，韩国那边最大的热闹就是现代集团郑氏家族的内斗，具体无外乎父子兄弟争夺控制权，一地鸡毛，还导致现代集团旗下的几家公司因此暴雷，摇摇欲坠。

    对于现代集团,西蒙看中的几部分业务,电子、造船、娱乐等等，都已经被维斯特洛体系牢牢握在手中,当然，表面上郑氏家族依旧拥有一定的持股和相当的话语权。

    因此，郑氏家族内斗，不可避免会损害到维斯特洛体系的利益，其中暴雷的几家公司，如果按照以往韩国财阀的惯例，除了向当局寻求救助，还会在集团内部拆东墙补西墙。

    这一次，西蒙当然不会允许郑氏家族拆自己的东墙补他们的西墙。

    此时听陈晴问起，西蒙道：“先去首尔再说吧，不过，主要还是调停，既然郑氏家族过不到一起了，那就分家，各自分管一部分，恰好也能间接增加我们的控制权。”

    陈晴喝了一口很喜欢的红豆粥，闻言道：“老板,我还是觉得,为什么我们不直接把现代全部拿下自己运作呢？”

    “韩国的国情，跟你说过的。”

    “我觉得没什么啊，”陈晴道：“而且，这一次，如果老板愿意，我们还能渗透进入现代的汽车业务，这算现代最有价值的一部分资产了。”

    现代汽车，哪怕在西蒙的干涉下，没能如同曾经那样兼并起亚成为韩国垄断性的第一，但依旧庞大。

    西蒙听身边妮子这么说，笑着道：“按照本心，我其实也希望能把所有能吃下的东西全部吃下，问题是，这个世界，很多事情，我们都需要保持克制，不能占尽好处。再说韩国的汽车产业，你知道最大的优势是什么吗？”

    陈晴想了下，不解地摇头。

    西蒙道：“这也是我最近偶尔思考的一个问题，韩国汽车之所以能够风生水起，主要在于一点，成本。说白了，韩国汽车在世界汽车产业金字塔中，一直处在最底层，属于依靠成本低价走量的类型。”

    陈晴想了下，说道：“老板提过西方产业转移的事情，从高成本地区向低成本地区转移是必然趋势，既然如此，韩国汽车产业的低成本，应该是优势才对吧？”

    “问题也在这里，”西蒙道：“低端的成本优势是很容易被打破的，就像中国这边，韩国汽车目前依靠较低的价格，几大品牌在中国市场都卖得不错。但我敢肯定，等中国本土的汽车产业发展起来，韩国汽车，肯定是第一批被淘汰驱逐出中国市场的，因为他们最大的优势丧失了。”

    陈晴摇头道：“老板你也说过，汽车产业并不好做。国内这边，等自己的汽车产业发展起来，都要多少年后了。”

    “接下来，如果我们主动参与推动的话，用不了太久的。所以，不要急，等中国入世，我们就开始发力。”