第1221章 这个世界总是健忘的
狩猎好莱坞第1221章这个世界总是健忘的杜梅岬庄园。 晚餐之后，珍妮弗指挥女侍们收拾好餐厅，又看顾了一下家里的六个小家伙，才拿着一份文件，来到贝壳别墅地下一层的书房。 曾经当过很长一段时间西蒙的助理，珍妮弗对这些熟门熟路。 西蒙和珍妮特正一起站在书房墙壁一张大号世界地图前讨论着什么，偶尔还抬笔在地图上勾画一番。 站在旁边打量片刻，珍妮弗才示意了下手中文件：“这是周四午宴的陪客名单，西蒙，你看有没有需要调整的？” “你们看着办就行，”西蒙说了句，没有接文件，而是伸手揽过女助理，朝面前的世界地图示意了下，换了中文，笑着道：“看，这是朕给你们打下的江山。” 这些年下来，珍妮弗的中文丝毫不比珍妮特差多少，只是显然还无法理解西蒙脱口而出的梗，以为男人在搞怪，白了他一眼，不过还是靠在男人身边继续打量。 平日里这间私密书房的清洁整理都是珍妮弗以及少数心腹女侍亲自负责，对于书房里这张被男人涂涂画画了好一段时间的世界地图，她自然知晓，很快分辨出其中的一些变动，指了指非洲方向延伸出几条路线上多出的一些注解：“电池，什么意思？” “这是前几天纽约的酒会上和高盛的保尔森聊天时得到的启发，”西蒙笑着说道：“你知道，我最近几年对可冲放电池的关注很多，不过，经过保尔森的意外提醒，我发现自己的布局还远远不够。” 上周的酒会上，西蒙和保尔森偶然聊到汽车产业的未来，保尔森内心得出了‘得电池者得天下’的判断，而经过那番短暂谈话，西蒙其实也得出了同样的结论。 而在那之前，坦白说，西蒙对可冲放电池产业的关注，更多还是为了维斯特洛体系的电子产品业务，比如汀科拜尔的一系列主打，比如诺基亚的手机，等等。 其他的，西蒙确实还没有考虑太长远。 那次谈话之后，意外受到点醒的西蒙突然觉得，确实也是可以提前进行更多一些的布局。 亚洲金融风暴扩散全球带来的契机，也非常适合用来布局。 听到男人的话语，珍妮弗问道：“这和非洲有什么关系呀？” 西蒙指了指非洲中部的刚果金区域：“根据目前的勘探结果，这里储存着大量未来可冲放电池必须的锂、镍、钴等重要矿藏。” 这么说着，不等珍妮弗再问，西蒙主动补充，示意了下地图上从非洲延伸出去的主要指向美国东海岸、欧洲腹地的乌克兰以及中国的三条线路：“非洲提供原材料，初级提炼之后，运到北美、东欧和中国，进行精炼，再然后，更进一步，加工成我们需要的电池，非常非常多的电池。” 珍妮弗弯起嘴角，捧哏一样：“我们要那么多电池做什么？” “做汽车啊，”西蒙道：“想象一下，目前全球数十亿的内燃机车，全部都更换成电动汽车，需要多少电池？” 哪怕当了好几年的家庭主妇，珍妮弗脑袋瓜转动丝毫没有变得迟缓，很快就微微长大嘴巴。 她当然能够想像。 如果西蒙描绘的场景真正实现，将来电池的作用，很可能相当于现在的石油。而掌握了国际电池产业的命脉，那就等于，掌握了全球的‘能源’命脉。 珍妮特此时在西蒙另一边也很有些兴奋道：“说不定，将来会围绕与电池相关的核心产业争夺，还发生一些战争呢，第一次电池战争，第二次电池战争，呵呵。” 珍妮弗感受着珍妮特说起战争时的兴奋模样，白了一眼过去：“第三次就是世界大战了，所有人一起毁灭。” “我早就期待了。” 珍妮弗可没那么多时间陪两个家伙在这里说疯话，说道：“我先上去了，你们也不要忙太晚。” 说完和男人吻了下，转身离开了书房。 不等女助理身影消失，珍妮特一边挽着西蒙手臂，一边抬起刚刚一直握在手中的水笔，又在拉美地区做了下记号，说道：“我最近会和大哥多聊聊，既然这样，澳洲那边，不只是非洲，我们应该加大全球范围内电池产业相关核心材料矿藏的勘探和并购。” 西蒙点头，又道：“不需要做的太明显，避免引起其他人的警惕，我们可以花十年时间缓慢布局。” “十年啊，这么长？” 西蒙笑道：“接下来十年，我们需要继续巩固目前在互联网等科技领域的优势，另外还有开拓诸如中国这样的新兴市场，等做完了这些，恰好需要一个新的增长点，电动汽车计划也就可以实施了。” 珍妮特想了下，很是赞同的点头。 两人又对着地图讨论了几句，一起来到靠窗一侧的大书桌前，西蒙在皮椅上坐下，珍妮特没有再拉来一张椅子，而是直接坐在了西蒙腿上，一起翻看今天亚洲那边的金融局势简报。 珍妮特又想起一件事，微微后仰着脑袋：“亲爱的，既然这样，我觉得，我们应该提前在汽车领域进行一些布局，算是技术积累，不是吗？” 西蒙凑在女人白嫩的脸蛋上亲了下，笑道：“不仅不能这么做，反而要尽可能减少相关布局。” 珍妮特眨了眨眼睛。 西蒙提醒道：“想想北美这边，更加廉价高效的铁路系统为什么那么难发展起来？” 珍妮特稍微一想，也就了然。 利益驱动。 北美当然不缺铁路，但相对于航空和高速公路系统，美国的铁路系统显得落后而破败。 为何？ 因为庞大的航空和高速公路利益体系不允许。 波音不允许、航空工会不允许、通用和福特不允许、卡车司机工会不允许…… 再稍稍延伸一下，美国大城市的公共交通系统为何匮乏，一些世界级的大都市，地铁几十年都修不好，还是同样的原因，公共交通太发达，买车的人不就少了？