第1381章 杀青

    戴姆勒-奔驰集团这半年来，日子过得确实ＷwＷ..lā

    大改新车造型的做法，惹来奔驰车主们的众怒，他们想到刚买没两年的爱车，很快就会变成老丑的旧货便满肚子来气，尤其是在媒体们借题发挥大肆报道的情况下。

    后来舆论风向慢慢转变，很幸灾乐祸地谈论起戴姆勒-奔驰集团股票跌得有多惨，受到这种人人唱衰的大环境影响，加剧这家公司在股票市场的颓势，并且引来有心人注意，做空戴姆勒-奔驰集团股票大赚一笔。

    假如当初及时延迟新车上市时间，推出一款过度车型，说不定能挽回部分损失，可当时科德林还是首席执行官，他成功说服董事会，让他们产生风波很快就会过去的错觉。

    跟巴黎车展之前相比，它的单股价值已经减少了百分之十九，意味着上百亿美元资产蒸发，谁都清楚出现这种情况不正常，等待新车上市时候肯定会回升，但能不能重回德国三大车企中的第二名位置，现在还是未知数。

    梅赛德斯-奔驰半年来销量跌成狗，导致不少经销商骂娘，让公司实行以旧换新政策，不过没有哪家汽车制造商能承担得起这种损失，股票下跌造成的损失还能接受，以旧换新绝对会是灭顶之灾。