第1217章 我孙子北柏
华夏当初选公车时候,很多国外车企都不WWw..lā 当年红旗车因为能耗高,而且还在重要场合里出过丑,于是重新制造挑选公务车的重担,落在了第一汽车制造厂身上。 最先想采购日本车系,当时中日关系没那么紧张,可日本人不愿意在华夏建厂,连公务车都用国外的,那不是打自己脸么,于是只好放弃了。 后来想用奔驰,那些官员们很喜欢奔驰,认为它和红旗很像,中方希望以奔驰的技术改造红旗轿车,经过几次协商没谈成,最终还是失败。 那时候,大众集团董事长哈恩,很有眼力地决定将工厂建在华夏,而且答应中方改造奥迪1的提议,这是个相当明智的决定。 从1988年至今,一汽奥迪已经制造出过十万台奥迪汽车,总销售突破三百亿人民币,利润高达六十多亿,当中有很大一部分订单来自政府,难怪将来人们抱怨公车支出太高。 奥迪靠着公车,变成人人皆知的豪华品牌,将来满意度和销量长期保持在第一,崛起过程中有很多值得韩宣学习的东西,优质人性化服务和本土化的形象营造,是午餐时候他再三对汽车公司华夏大区主管讲述的重点。