第66章 改车称帝，造车成神

    现场再次响起了热烈的呐喊声与加油声。

    就在众人为新产生的冠军欢呼雀跃的时候，潘旭则眉头不展，说出了令所有人心头一寒的话。

    “他从始至终都没有使用氮气加速。”

    听到这话的主持人立刻开始画面回放，的确如潘旭所说，那辆车子并没有像嗑了药一样暴力加速的现象。

    主持人问道，“那他为什么不使用氮气加速？”

    潘旭眯着眼，嘴角挂着激动的微笑，“也许他在破纪录...”

    听到这话，演播室内一片寂静...

    “破纪录这事什么时候变得这么随意了？”

    “说破就破？”

    主持人之前一直都以为潘旭是在故意挑起观众的兴趣，没想到他居然真心这么认为。

    此时主持人略显尴尬，但话还是得接，不能冷场，不然中午的盒饭就没了。

    “潘老师，是这样的，据我了解，上次破纪录的车可是极其暴躁，法拉利车队的顶级跑车，外加顶级赛车手完成的记录。

    当然，这辆车目前的成绩的确不错，但就单单从车辆这些硬件来说，他破纪录的可能性貌似不大吧？”

    潘旭呵呵笑道，“你们以为他开的车是一辆普通跑车改装后随意换个车标？”

    “难道不是吗？我的确认为他的车不过是改装后的车，再把车标换了。”

    “错！赛车改装界有一句话，“改装一辆车要比造一辆车更难。””

    “这句话我也听过，所以很多高级改装技师和他们的工作室都十分抢手。”

    “但改装车我们随地都能看见，造的车呢？我们又见过几辆？”

    话说到这个份上，就算是傻子也明白怎么回事了，虽然改车的确很难，有些空气动力原件甚至都需要手工打磨，费时费力。

    但造车更不是一件简单的事，尤其是全球限定一款的，绝大多数工作都是纯手工来完成！

    “按您的意思，他这辆车是自己造的？”

    虽然不愿意相信，但是看到潘旭点了点头，主持人一时也接收不了，自己造车这也太离谱了吧？

    这条路的确行得通，造车完毕必须要到有关部门进行各项安全性检验，并且还要找到一家造车厂做担保。

    所以造车之路远没有相信的那么简单，所以绝大多数人都会选择改装车，至于造车的基本没有，没想到在这个地方居然可以见到如此大神！

    主持人继续问道，“潘老师，据我所知，造车由于没有流水线的零件，很多东西都需要手工制作，尺寸精度上不会有问题吗？”

    “至于这些就只有车手自己知道了。”

    “如果真的如您所说，那么他破纪录的确有希望，那就让观众朋友一起拭目以待吧！”

    赛场上，500米的距离一过，白离的蝴蝶便直接超过了曹凯的奥迪R8，直奔下一个大弯道而去。

    三辆车比赛虽然以曹凯获胜为终结，但是作为老手，个中水平彼此心里都有数。

    尤其是那辆三菱EVO的驾驶者，长时间的街斗经验告诉他，坐在黑色车里的人也是一个街斗老手。

    同时那人跟自己绝对不是一个档次的，人家连氮气都没有都可以超过自己，此时他有些后悔“双喷”嘲讽人家。