第462章 历史的尘埃

    后舱是驱动飞轮运转的地方，每次谢宏看到这里的时候，心底都会浮现出一种奇妙的感觉。

    齿轮螺杆链条借着从船舱透下来的阳光，这些部件泛着金属独有的光泽，总是会勾起谢宏的回忆，让他想起后世的车间，以及车间里的机器。

    其实，最初构思这些传动装置的时候，还是谢宏制造溜冰鞋给正德玩那会儿，那时他也有考虑过自行车。

    当时，因为没有橡胶轮胎，让他放弃了那个构思，不过他还是尝试着制作了一下相关的部件，没想到，最后这些东西却应用到了船上，让谢宏觉得世事很是奇妙。

    当然，看到这些，他心里更多的是自豪，有了螺杆和齿轮，镗chuáng等机械设备还会远吗再等自己把那件划时代的东西造出来，应该就可以大声宣告，大明正式进入工业时代了

    尽管那只是萌芽状态而已。

    这个舱室平时是没人的，从本质上讲，飞轮战舰还是帆船。作为加速设备，飞轮主要应用的地方是战场，还有就是遇到风向极度不利的情况，这才需要以飞轮提供动力。

    当谢宏到达后舱的时候，这里有三个人，那两个短衣打扮谢宏认识，是船上的水手。这些水手都是从金州附近招募来的，船上人不多，又一起出海航行了这么久，谢宏基本上也都熟识了。

    另外一个人是个老头，对他年龄的判断，是谢宏已经走到近前，看到他的面容的时候才做出的。若是不看脸，只看背影，大多数人应该都会认为这是一个中年壮汉。

    他背脊tg得很直，双手还不时比划着，时而会停下来思考，目光更是炯炯有神，全然没有在匠人身上常见的那些神态，反倒是和朝堂上那些紫袍玉带的士大夫有些神似，一样的精气神，一样的满怀自信，暴lu他身份的，只有那古铜sè的皮肤。

    见过侯爷。见谢宏到了，两个水手慌忙行礼。谢宏不大讲究礼节，如猴子那些边军早就习惯了，平时也都随便，可这些金州卫的水手却还没适应，见到谢宏，都是恭谨得很。

    无妨，这位戴师傅来了很久了谢宏轻声问道。

    那老头一副出神的样子，对谢宏的到来也是不闻不问，没有做出任何反应。谢宏看他神态也不似有伪，于是并不打扰他，直接向两个水手问询。

    来了有几刻钟了，开始的时候在船舱中乱走乱看，后来突然就安静下来，成了现在这副样子了。标下二人本是怕他搞破坏，所以一直也跟在后面，不过，除了伸手探看之外，这老头也还算老实。

    宏眉头一挑，对这位造船大匠戴子言也是更加好奇了。

    明朝工匠的分类没有后世那么严格，很多人都是一专多能的，比如曾鉴就是如此。如今在旅顺港造船的那些船匠中，大多也都是木匠转行的，触类旁通在工匠中是很寻常的。

    不过，船匠技艺和这些机关构造的技术之间，差距还是比较大的，这也是成立物理学院之后，谢宏还必须亲身参与的原因。

    因为这格物之道，实际上就是整个自然科学的总称，在给具体科目找到合适的领头人之前，谢宏只能把所有的内容都归拢到一起，然后一把抓了。

    实际上，物理学院教的东西是最多最杂的，最主要的是力学和构造学，其余的诸如还被称为算学的数学，其实也都是有教的。

    只不过谢宏自己的水平本就不高，在这方面也只能做个启méng，想要有所建树就只能等待了，反正只要推广得力，各种人才自然而然的会涌现出来的。

    谢宏的观察力很敏锐，他发现对方看着传送装置的时候，眉头皱得很紧，眼神也在犹疑，显然也是在观察评估，这才是最让他好奇的地方，看来眼前的这位老船匠，似乎也和曾伯父一样是个特例了。

    可观，可叹，唉，只是可惜了也不知是观察结束，还是为谢宏到来引起的反应所惊动，戴子言突然长叹一声，开始还是在惊叹，可到了末一句，却连连摇头，话锋一转，成了惋惜，好像发觉什么缺陷一般。

    你说什么刀疤脸和两个水手都是大怒，无论是谢宏以往的成绩，还是飞轮战舰本身，都已经证明了他在技术方面登峰造极的造诣，又哪里是随便什么人都可以质疑的

    无妨。谢宏伸手拦住江彬，饶有兴趣的向老船匠问道：既然已经看出了其中玄虚，老伯何妨详细说说

    戴子言转头看了谢宏一眼，神情淡淡的说道：后生，这船是你造的

    算是吧。谢宏做的是主体设计，以及内部的传动装置，细节其实都是王云完善的，不过这些事也没必要和外人多解释，他也是点点头，应了下来。

    后生可畏啊。戴子言又是一声长叹，单以这船本身来说，老头我只有惊叹的份儿，别说老朽了，就算是当年的先祖，也完全不曾想过，车船还可以这样改造神乎其技，神乎其技啊

    这传动装置倒也罢了，再怎么精巧，老头是个外行，也不过看个热闹。感叹良久，戴子言话锋一转，却是向谢宏提问道：如今的江南也好，甚或是永乐年间也好，大明造出来的海船，形状大都方正，后生，你可知是何缘故

    大抵是为了稳定xg吧谢宏不太确定的说出了自己的猜测，在外形上，宝船最显著的特点就是方正，后世的资料中，说宝船长四十余丈，宽十八丈，用方正来形容，那是一点都不会错的。

    不错，稳定抗风浪，装载量也要足够大，正是宝船设计的初衷，不过，到了现在却有些不同了老头苦笑着问道：在方正之外，福船的特点，还要加上一个船底浅，呵呵，你可知这是为什么

    是为了容易入港吧。还能为了什么船的重心越低，船就越能抵抗风浪，只有那些江河上航行的船只，才会尽量让船底浅些，目的是避免搁浅。

    海船这么做，除了不懂行之外，答案当然只有一个，那就是增强对港口的适应xg。

    江南人当然不会不懂行，朝廷的船坞船队虽然都荒废了，可si下里的海贸却欣欣向荣，这一点，由谢宏打劫的收获就完全可以证明，所以，原因只能是他说的那个。

    不错，永乐初年，天下承平未久，鞑虏的入寇使中原凋敝，很多技术都是失传，所以，宝船的建造也是从头mo索的，最后虽然顺利成行，但实际上，宝船的远航能力却是有待商榷的，不过那也不要紧说起那些年代悠远的故事，老船匠也是一脸追忆和憧憬。

    戴家先祖曾经参与了宝船的建造，几次航行之后，也是意识到了问题，并且向上峰提出了改进意见，也得到了接纳甚至已经可谁想到唉

    戴子言先是追思，进而ji动起来，可最后，还是以一声长叹作为终结，他话犹未尽，可谢宏却是知道他想说些什么。

    海禁，这个万恶的政策打断了华夏文明探索世界，以及向外开拓的进程。

    宝船确实不适合远航，尤其是跨越大洋的远航。不过，从后世的资料中来看，郑和的船队到达的地方却很多，横跨印度洋到达非洲，穿越爪哇海，班达海以及帝汶海到达澳大利亚，甚至还有郑和分舰队到达美洲的说法。

    这些资料似乎相互矛盾，不能用作实证。

    但谢宏却不这么想，见识过明朝工匠真实水平的他，可以很确定的说出一个答案：那就是在几十年的开拓中，大明的海船也在不断改进，到了郑和远航的末期，很可能已经出现了适合远航，和现代船只理念差不多的帆船。

    到底有没有，从后世是很难查证了，海禁以及郑和海图的销毁，再加上后世鞑虏的，将真相彻底湮灭在了历史的长河之中，留给人们的只有怅然。

    不过，从面前这个老匠人的话语中，谢宏的猜想却是得到了证实。

    当年建设海船的船坞远不止一两处，每个地方更是名匠云集。几十年的航海开拓，七次出航返航，海船会没有丝毫改进

    谢宏真的不相信，以华夏文明的伟大，只要自家锐意进取，那就没有华夏人做不到的事，改造海船这点小事又能算得了什么

    要知道，永乐年可是一代雄主引领的大时代在那个时代里，压制时代进步的那些士大夫，还远远没达到一手遮天的地步。

    其实，你这船，若是不算内里这些机关，老头我是见过的，尽管见到的不是实物，只是祖先笔记中的图形，可大体上却是不差的却没想到，在有生之年，真的能见到这样的海船，老头就算马上就死，也能闭眼了。戴子言的声音有些哽咽，可语气中却满怀着骄傲。

    那你还说什么可惜不是老糊涂了吧江彬有些不满的嘟囔着，对戴子言适才的言辞依然耿耿于怀。

    确是可惜了。老头摇摇头，依然咬定原本的话不放。

    那你倒是说说，哪里可惜，可惜什么刀疤脸有点火大，嚷嚷了起来。

    谢宏本待阻拦，可见到戴子言似是有话要说，他也很有兴趣，干脆就任江彬和老头对质起来。ro。