第一三四六章 点到为止
低空的较量，过程着实堪称精彩，中高空的一次两军对话也正如火如荼。W『『， 与僚机蓝色11号相比，遭遇plaaf飞行员郑彬的维克托*雷泽诺夫，一开始的作战计划是挺简洁明快，他打算用雷达照路一路高速飞进目视范围，而后利用r-73导弹与头盔瞄准具的一定优势抢先发动攻击，也许就可以直接决出胜负。 想法挺好，不过，面对两名技术娴熟意志坚定的中国同行，龙云的简单计划实施起来一点也不顺利，他很快发现前方空域的歼-10速度大增高度也在增加，就凭借丰富的战斗经验知道了那位名叫郑彬的plaaf少校意欲何为——很显然，驾驭“猛龙”的的确不是一种可以轻松应对的情形。 mig-29m，气动设计和原型mig-29几乎一样，专门针对中低空低速区间的机动性能进行优化，本身并非一种高空高速性能优秀的战斗机。 当然，所谓“高空高速”，强不强也看和谁比，如果是和现实世界里偏重空优的歼-10a比较，这一判断可以说完全正确——简单比较以下两种机型的包线图，米格的机动优势区间大概在表速六百公里以下高度不超过四千五百米，而歼-10a则在图表右上区间有一定优势，这差不多就是梯形翼 中央升力体与三角翼 鸭式布局之间的区别，换成su-27来比较也是一样的。 不过，既然是在“平行祖国”进行这一场比试。歼-10的情况就和现实不同。偏重多用途的“猛龙”在这个世界里更像一款类似f-16“战隼”的单发单座战斗机。只不过气动布局和各子系统大有区别。 具体来说，偏重多用途设计的歼-10，高空高速性能比歼-10a有一定程度下降，在某种意义上还不如mig-29，后者高空极速为马赫二，而龙云看到的数字，歼-10“猛龙”的这一指标被定在了马赫一点八，考虑到机翼面积进气道垂尾和腹鳍上的大改变。应该说这个数字并不让人意外。 不过，高空最大平飞速度的下降，并不代表“猛龙”的飞行性能不如现实中的歼-10a。 就像现在，对郑彬少校的意图洞若观火，龙云自然据此推定，歼-10“猛龙”相比mig-29m的机动优势区间在中空中等速度空域，这种情况有一点像f-16——本身高空高速能力很差，在一定速度区间的加速性和机动能力却不容小觑，于是他也果断开加力应战，在尝试锁定目标胡乱发射了两枚r-27r之后。就直接与对手进入目视对抗。 反正是一场对抗演练，正如之前所讲。胜负并不是飞行员的首要考虑，切实考量一下两大国的主力前线战斗机才是目的。 既然如此，龙云的一切行动也都以此为指引。 在湛蓝天空中互相接近，不经意间，天边已经现出第一抹夕阳将现的浅淡暖色，两架气势如虹的战机很快进入一场比拼机动性的较量。 迫近对手之后，飞行员切换雷达到近战模式并开启irst，努力在瞬息万变的对抗中捕捉开火时机，装备头盔瞄准具的龙云首先抓到一个机会发射一枚r-73m，灵活的“猛龙”却没选择大机动规避，以免被开加力的米格追赶上来用航炮，而是直接用一个快速改变姿态的尾冲配合热焰弹化解了威胁。 导弹疾飞，接下来又是一场盘旋比拼，引擎动力澎湃的“猛龙”充分发挥水平机动性的相对优势，plaaf少校的频繁滚转让龙云颇有一些不适应。 面对涂着八一红星的“猛龙”，他起初还残留有一些现实世界的认识，一位自己在和一架歼-10a对抗，不过几回合下来就完全警醒，天空中的锐利身形，表现并不像他概念中擅长高空高速和敏捷性机动的歼-10a，当下就调整一下对策，用mig-29m对抗f-16的战术去和对手周旋。 mig-29，本身作为一种高推重比高升阻比战机，在亚音速高亚音速区间的水平和垂直机动性都很可观。 不过相对来说，和强大的sep升力特性相比，作为低成本前线歼击机的mig-29/mig-29在技术水准却难称先进，一方面没有采用静不稳定设计，双发中央升力体构型的安定性与湿表面积都比较大，造成战机敏捷性不佳，另一方面，液压式飞控系统的响应延迟进一步加剧了这个问题，龙云在此前的战斗中就深有体会。 正因如此，面对cac开发出来技术水准上先进一些的歼-10“猛龙”，米格的对抗思路差不多就像对付f-16一样，激战中的龙云没吝啬燃油，他很快改变了风格，开始发挥m型机的推重比优势去抢占有利态势。 “扬长避短”，才是空战制胜之道，双方飞行员都很清楚这一点，天空中的较量形势就让所有观战者产生了几分熟悉感。 擎着望远镜或者聚在传输雷达讯号的显示台前，身着蓝色军装的双方交流人员一边观战一边研讨，手拿资料夹翻阅查找，众人的一番讨论十分热烈，对两型战机的对抗比拼饶有兴致，同时也对两军飞行员的战法战术很感兴趣，在场的所有人都形成了一种共识，眼前的机动对抗，不得不说，的确和f-15与su-27这对冤家的对抗颇为神似。 一方有推重比优势，另一方机动灵活，天空中的mig-29m与歼-10正在演绎的对抗，态势大致如此，当然除此之外，多用途战斗机与前线歼击机的概念比较，也是在场者都很关注的话题。 时间流逝，地面上的一场研讨分析还在继续，色调微微转暖的苍穹之下，紧张激烈的比拼却已分出了胜负。 既然都是中型战机，内油容量也同样是一点都不宽裕，“猛龙”与米格的对抗真是想慢也慢不下来，低空的盘旋对抗持续了没两分钟，王卫国少校就抓住机会开火，用一先一后两枚pl-8封锁了vvs飞行员的机动空间；对抗推演组随即判定其中一枚有效命中，对抗演练随之落下帷幕。 在此之前，和低空的转圈比拼不同，中高空的一场快节奏击剑已经决出高下，结果毫无悬念，vvs超级王牌维克托*雷泽诺夫在追击中成功得分。 面对技术娴熟的plaaf少校，龙云在陆续打出两枚r-73m却无一命中之后，在一场大半径桶滚的追逃战中航炮击中对手，用的还是“桶滚扫射”这一招；这种打法，在真正的天空战场上很少见，他使出来也有一些额外的考虑——毕竟身为“死神”，取胜不是问题，给出一个双方都能欣然接受的战斗休止符才是他的首要意图。 从战机升空，到一场比拼决出胜负，虽然天空中还各自有一架战机未被“击坠”，指挥对抗演练的首长们还是下令结束，四架战机在空中重新组成一支小编队返航，观战的双方人员也坐车往基地赶。 歼-10与mig-29m，两型战斗机的载油系数都不算高，为留足必要的安全油量，也为“点到为止”，就此结束对抗也是一种挺明智的选择。 接到命令之后，意犹未尽的飞行员们彼此呼叫联络，在结队飞回基地的路上也不忘简短的交流讨论一番，在保密条例的允许范围内畅所欲言——不过这“畅所欲言”，其实是有一些水分，王卫国和郑彬的俄语都是马马虎虎，两位vvs飞行员更一点汉语也不会，好在关于飞行战斗的词汇双方还是能互相理解，总的来说交流还算顺利。 头一次见到平行世界里的plaaf飞行员，驾驶燃油消耗大半的蓝色09号米格机一路平飞，龙云一边在无线电里说话，一边从座舱里细细打量百米开外的银灰色“猛龙”。 不知道是不是习惯了的缘故，一开始见到歼-10翼尖上的挂架和pl-8导弹，他还觉得很突兀，现在看来居然顺眼了不少，果然，人类的眼光，往往就是受多种因素的影响而不自知，他一开始还因为翼尖挂架从未出现在国产战机上——除了fc-1外——而觉得怪异，可现在呢，已经觉得这样设计的“猛龙”才更顺眼了。 哦，说起来，翼尖挂架这东西，到四代机上就彻底消失不见了啊…… 在龙云身处的现实世界，中国的航空工业一直在快速发展，直到强袭机之前，陆续登场的新机型着实不少，然而到了隐身战机这一阶段，挂架什么的都变成了一种增加rcs的累赘，也难怪龙云对翼尖上的这一种寻常构造感到陌生。(未完待续。。)u