第一一七八章 多目标能力
既然两人都是超能力者，体能过人一事，倒没让龙云太惊讶。｜｜｜.[][][][]}. 不过换一个角度，想到“体能好”并不代表“不会感染”，他还是听从了探员们的话。 想一想也是，微生物和人体免疫系统之间的战斗，可不是块头大体能好就一定不会中招，如果感冒发烧的话，少也有几天不能升空杀敌。 对维克托*雷泽诺夫来，眼下远东战火正酣，几天出出动，等于就是少了十几个几十个击坠战果，个人的成绩他可以不在乎，然而整个远东战局的影响却是龙云必须考虑的，这样想的话，感冒的确是要不得！ 所以现在呢，他才会戴着一具挺奇怪的呼吸器，坐在iapo的办公室里和谢尔盖*柯内舍夫交谈。 早在前一天晚上，决定拜访柯内舍夫这位t-10s项目总设计师时，龙云就打好了草稿，他知道如今前线战事吃紧，iapo乃至整个苏霍伊局肯定都忙的不可开交，至于技术上的琐事，本来并不需要找柯内舍夫本人沟通，然而另一方面，中将同志在伊尔库茨克的行程又需要绝对保密，所以也只能请设计师同志来给自己答疑解惑。 一大清早来到办公室，龙云先是开门见山的明来意，他来了以后才知道一件事，su-7战斗机的舰载型——su-7k，也就是现实世界里命名为su-的子型号，生产方并不是iapo或者knaapo，而是在napo即新西伯利亚航空工业联合体。不过伊尔库茨克这边也有一些技术资料。柯内舍夫就请该项目的协调负责人谢苗*西多洛夫来为将军同志来讲解。自己则还是与维克托一起讨论su-7m战机的情况。 大战时期，规模庞大的苏霍伊设计局，下辖的几个生产单位也是各有分工。 在这其中，iapo主要负责su-7单/双座型战斗机su-4战斗轰炸机，knaapo则全力生产su-7单座型与su-17前线攻击机，此外，napo除生产su-4以外，还负责su-7ksu-7ib等“非主流”机型的研发制造。su-5系列强击机的生产，则由航空工业部统一分配到米格系的tapo第比利斯航空工业联合体去进行。 “将军同志，我看过了最近传送过来的m型——咳，m型战机的使用与维护报告，恩，情况正如您所总结的那样：该型大改款机，基本上实现了项目组的预期目标，恩，应该在您手上，的确是一柄很称手的利剑！ ——阿嚏！” “呵呵。您过奖了！” 面对时有咳嗽喷嚏连连的柯内舍夫，戴着呼吸器的龙云挺别扭的笑了一笑。“话回来，柯内舍夫同志，我建议您也休息几天把感冒养好了再忙工作不迟。哦，到m型机，虽然是从项目原型机改装过来，这些天的作战行动中也没出一些什么大的故障，可以总体设计是很成熟的，现在因为大战关系而无法量产，也的确有一可惜。” “唔是的，可不是嘛！ 不过，米哈伊尔他得也有道理，‘一切为了胜利！’，这也是我们的追求。” 身为苏霍伊设计局t-10s项目的总设计师，对自己带领的团队充满自豪，谢尔盖*柯内舍夫十分欣赏设计人员群策群力搞出来的su-7m，这样一款大概可称为“su-7决定版”的大改款机型，虽然没法投入批生产，却将会随着维克托*雷泽诺夫的名字一起威震四方，而不会像历史上数不清的验证机实验项目那样，只能放在各设计局的档案室里不为人知，默默凋零沉寂无声。 话间，坐在撕扯纸巾手忙脚乱的柯内舍夫对面，表扬过su-7m的不俗性能，龙云就顺便提到一事，算是美中不足的瑕疵： “飞机本身挺好，各个子系统的可靠性也很高，不过柯内舍夫同志，m型机，哦就是我部接收的这两架，配用的al-1f-m引擎还有毛病：作战时，在进行剧烈机动的情况下，有时候会发生喘振，贵局派驻我部的几名工程师也检查过，认为不是fadec的问题，这个，最好还是尽快向厂家反映一下。” “恩恩，到这个， ——阿嚏！我明白，这的确是个大问题。” 对维克托*雷泽诺夫反映的情况，柯内舍夫之前就高度重视，不过在航空工业条块分割比较明显的苏联，发动机的问题要从厂家上报给设计局，然后转给“土星”科研生产联合体，再由联合体中的“留里卡”设计局去分析解决。 这种流程，对一款成熟的量产型发动机来不是问题，不过al-1f-m这种批试产的货色则另当别论，柯内舍夫一时间也没什么办法，之前su-7m匆匆交付到维克托*雷泽诺夫中将手上，相关的飞行测试都是使用矢量推力引擎进行，并未出现过类似问题，而没装矢量喷管的m引擎，推力调整的更大一些，难道是核心机的燃烧过程受到了干扰，导致泼辣性下降？ 仅凭猜测，当然不能解决问题，柯内舍夫提笔在本子上勾画一下，把问题记录下来，又与中将同志一起确认了战机飞控系统的可靠性和参数设置问题。 在这方面，虽然并非技术出身，驾驶白色二十号频繁实战的龙云当然最有发言权，两人很快短暂交流了意见，他对此表示满意，同时还问柯内舍夫机载雷达的改进情况——对su-7m而言，本身具备使用r-77主动雷达制导导弹的能力，他在战场上也用过几次，但是n011雷达暂时还不支持真正意义上的“多目标接战”，这并非雷达性能不足，而是r-77弹上接收机与雷达指令发射机之间的一兼容问题，对设备做一些改动就可以解决： “恩，是吧，柯内舍夫同志？ 在真正的相控阵雷达装机之前，依赖平板缝阵天线的n011，其实也可以实现一定程度的多目标接战能力；在这方面，美国人的f-14，上面配备的an/ag-9或者an/apg-71，ts模式对我们来也有一些启发嘛，哈哈！ 当然，我可不会在您面前班门弄斧，毕竟那种模式，不一定适合螺旋扫描体制的n001/n011系统，具体的情况我也不太清楚，总之，”到这儿，龙云短暂停滞了一下，“未来一段时间，远东战斗还会变得更激烈，我还是希望能用上‘多目标接战’的m型，这样在超视距战斗中才更有威慑力。” “恩，您的很有道理！ 这一问题，我们——咳！我们在m型上的确有所忽视，很快就着手解决。” 对维克托*雷泽诺夫的提议十分重视，柯内舍夫连连头咳嗽了几声，他知道这位超级王牌得一没错。 r-77，或者任何一种主动雷达制导导弹，对战斗机来并不仅仅是一种“射后不管”的机载武器，可以允许载机在导弹自锁后转身脱离，另外一个很突出的战术价值，在于其方便载机实现“多目标接战”。 和末段需要载机持续照射的sarhm不同，arhm在飞行中段，一般会接收载机的无线电指令修正弹道，末段则自导头开机自主追踪目标，在“多目标接战”情况下，大大减轻了载机的照射负担。著名的f-14“雄猫”战机，就是在使用aim-54导弹与ts模式的an/ag-9雷达时，才具备“同时攻击最多六个目标”的能力，在这方面，强悍的火控雷达固然重要，主动雷达制导导弹也是整个武器系统中必不可少的一环。 相比之下，龙云此前长期使用的su-7s战机，包括衍生改进型su-7m/m，在多目标能力上，却都是基于半主动雷达制导的r-7r/er来设计。 这种模式，简单归纳一下，就是可以“在扫描截获目标之后，以一定时间间隔打出两枚导弹，火控雷达断续跟踪两个目标并为每一枚滞空导弹提供指令修正；进入末段时，雷达先照射距离较近的一个目标，待第一枚导弹接战完毕后，再转而照射另一个目标，引导第二枚导弹直至接战完毕。” 一种是arhm另一种是sarhm，虽然都是“多目标接战”，战术价值却差别很大。 此前的一次次苍穹激战，驾驶苏霍伊战机笑傲长空，龙云手上打出去的r-7r多到数不胜数，然而他几乎一次都没用过su-7s的多目标拦射模式。 究其原因，一方面，身为vvs头号王牌，他不会参与投枪乱飞效率低下的bvr排队枪毙战，另一方面，su-7s多目标模式的限制实在太多，在电子干扰的复杂环境下根本一用处都没，往往就是在浪费导弹而已。(未完待续。。)