第781章
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陈怀庆在西南铝业看过之后，并没有回家，而是去往了长江动力。 长江动力属于墨塔动力旗下的企业，主要生产摩托车发动机和柴油发动机。 摩托车发动机就不了，现在随便渝州的一家厂都是能够生产。 十年前的时候，摩托车发动机还是很有技术难度的东西。 可现在，技术都已经烂大街了。 厂能够搞出来，但是销售却是一个问题，厂的东西质量上面没有办法保证的。 消费者根本就不认可。 现在消费者就认墨塔动力的摩托车发动机，根本就是骑不坏。 而且，发动机还享受保修承诺的，可以直接到mota摩托车的维修店进行维修。 mota摩托的维修店，也是开放给其他采用墨塔动力的摩托车发动机的摩托车厂商。 扶持其他摩托车厂商，是否会对mota摩托造成一个竞争？ 这肯定会是有的。 但是，在摩托车发动机，以及摩托车电喷系统上面，钱还是能够赚回来的。 这块不赚钱，那就在另外一块赚。 再者了，这些摩托车厂商既然用了发动机，那么自然就得要受钳制。 长江动力无疑是一家很有追求的企业，当年作为墨塔动力的摩托车发动机代工厂，可依旧的没有放弃在柴油发电机上面的努力。 还搞出来了拖拉机柴油机，为此还生产了长江牌货运拖拉机，在西南地区销售得可是相当不错。 除了在西南地区销售之外，还销往了全国各地。 在墨塔动力从渝州国资那将长江动力给收购了下来之后，就把长江拖拉机从长江动力给剥离了出来，让其单独的来进行发展。 名字也是改成了长江农机！ 农用机械这块，句实在话，华国发展得并不算是太怎么的好。 主要还是农业人口实在太多了。 让农业机械根本就没有用武之地。 没有市场，那么自然就没有供给了。 随着大量农村人口进入到城市，农村劳动力流逝严重，农业机械的发展总算是迎来了一个春。 特别是型农业机械！ 长江农机除了生产拖拉机之外，就是研究型农机。 大型农机在农村，现在还真的没法。 都分地到户了，一家就几亩地，根本就不可能买大型农机。 但是型农机的话，买来倒是不错。 除了自己耕地之外，还可以去帮其他人家，收上一些费用，这不过分的吧？ 当然，也不能够太贵，不然的话，人家就直接花上一把子力气自己搞了。 长江动力在被墨塔动力收购之后，就是进行了一番业务重组。 主要发展方向上面，就是摩托车发动机生产以及柴油机的研发和生产。 重点得要下这柴油发动机。 长江动力的柴油发动机包括船用发动机，卡车用发动机和农机用发动机。 地处于内地的长江动力，居然还搞船用发动机？ 这一点问题都没有的。 渝州还生产过潜艇呢！ 不仅仅是潜艇，还能够生产船只。 当然了，渝州也没有生产两艘，毕竟大家都是知道的，潜艇得要在海里面行动，在渝州生产终究还是不方便。 长江动力现在属于把大部分的精力，都放在了卡车用柴油发动机上面。 在动力领域，墨塔动力现在可谓是空地海全部覆盖了。 飞机发动机、汽车发动机以及船用发动机。 另外还有火箭发动机。 是的，墨塔动力还有火箭发动机的研发。 在火箭发动机的研发上面，投入的资源要相对比汽车发动机少。 主要是汽车发动机的型号种类多。 有给轿车用的，有给跑车用的，还有给卡车用的。 但是相对的来讲啊，火箭发动机的一年经费也不少，几个亿的投入。 在技术难度上面来讲，火箭发动机实际上要比航空发动机要更加容易上一些。 为什么呢？ 很简单的原因，火箭发动机是一次性的，只需要保持几分钟的使用时间内不出现问题就可以了。 可航空发动机是需要反复使用，得要保证最少大修时间达到一千时以上。 这是军用航空发动机的标准。 前联盟在研发军用航空发动机的时候，传之中好像秉持一种战争思维。 如果战争真的爆发，一架飞机在战场上面，根本就生存不了一千时！ 在这种思想的指导之下，前联媚航空发动机在性能上面不差的，就使用寿命上面比起欧美的发动机差距相当大。 这种影响，不仅仅在军用航空发动机上面有体现，还传导到了民用航空发动机。 民用航空发动机要是一千时就大修，那真的谁都用不起，或者根本就不会有市场。 前联媚民航客机在国际市场上面没有什么太好的表现，和发动机有着相当大的关系。 虽然其飞机价格比起欧美来讲，要便宜上许多。 等等！ 除了这方面的原因之外，还有前联盟解体之后，其航空产业也是分崩离析。 北俄有心振作，可是民航飞机市场已经被波音和空客占据得差不多了。 其只能够保住国内市场和一些友好国家的市场。 墨塔动力旗下的火箭发动机研发部门放在西都，主要是研发大推力火箭发动机。 在前联盟解体的时候，也是顺了一些火箭发动机的资料以及技术人才回来的，都被安排在了西都。 前联媚火箭发动机技术，实力是相当强的。 在后来，米国的火箭，都是得要用北俄的火箭发动机。 这…… 有那么些离离原上谱！ 要知道，在历史书上面，人类制造过的最大火箭，名叫土星5号火箭，在1969年的时候直接将宇航员给送到月球上面去。 历史这东西吧，有真实历史和伪历史之分。 真实的历史上到底怎么样？ 句实话，后人属于是很难完全搞得明白。 研发火箭发动机，为的什么？ 当然是星辰大海了！ 在长江动力简单的看过之后，陈怀庆就直接的回家了。 反正也是近，走快速路的话，半个时就能够回到主城区。 渝州和各区县之间，都是有着快速路连接，全部都是宽阔的水泥路。 作为工业城市，这些快速路修建标准都相当的高，都可以走百吨重车的。 整个工程的修建，根本就没有承包给私人企业，而是由市建筑公司修建的。 钢筋采购自渝州钢铁，水泥采购自联合水泥。 无论钢筋和水泥，全部都是高标号，修建起来的道路，管上几十年时间，没有什么问题的。