第五百八十四章，运输机
两个多小时后，姜言他们乘坐的飞机，降落在了东南某军事基地里。 姜言望着远方停机坪上那一架架各式各样的战机，心中也是颇为感慨，这些战机，放在21世纪，都被称之为老古董了，大都是摆在公园里面陈列，或则是被拆解……不过在现如今的这个年代里，却是保卫我们国家领空的主要力量，他也就好奇的看了一眼就没有太大的兴趣。 下了飞机之后，姜言就看到陆总工带着人，已经早早的等在了这里，姜言和陆总工打了招呼后，就上了陆总工的车。 一上车，姜言就对着陆总工问道：“陆总工，到底是什么事，这么急着把我叫过来？” “是我的那些改造方案有问题，还是仿制的那些设备出了问题？” 看姜言有些急切的样子，陆总工直接就开口道：“小姜，不是你的问题，应该是其它方面的问题。” “你提供的改造方案，我们的样机已经经过了试飞，没有发现任何的问题。你仿制的那些设备，我们也都单独的进行了检测，同样也是没有任何问题的，这就说明您的方案还有设想是相当的成功。” “现在的情况是这样的，我们组装出了第二架样机，准备做一下步的调整试飞和定型试飞的时候，发现第二架样机升空后不久，就出现了共振现象。” “共振？”姜言听到这里睁大了眼睛。 飞机一旦在空中发生共振现象，会在极短的时间内导致结构毁灭性的破坏，飞行员几乎没有处置时间，因此飞机飞行包线内不容许发生颤振现象。 “共振现象，在第一架的原型机上有没有发现？”姜言回神之后问了一句。 “没有，第一架飞机完全正常。” 说到这，陆总工叹了口气，接着说道：“虽然五爷是我们自主生产制造出来的，可之前的那第一架样机，除了伱仿制的那些设备，整个飞机的零部件，大约还有三分之一还多，都是从毛熊那里运过来的，还达不到百分百的完全国产化。” “这在生产制造第二架样机的时候，我们采用了全部的国产化替代，每一个单独的零部件，我们在组装之前，也都经过了严格的测试，都没有发现任何的问题。” “可就是这些没有问题的零部件，组装起来之后，它这就出了问题……” 其实共振这种事，如果要是在放在一般的机器设备上，这倒没什么，顶多也就是噪音稍微大那么一点。可这事，如果要是放到战机上，那可就不是一件小事儿了。这搞不好，可是有随时机毁人亡的可能！ 凡是搞飞机设计的人基本上都明白。 所以，上级非常的重视这件事情，调集了过全国各地的相关技术专家，想要尽快的找出，造成战机共振的原因。 这些相关的技术专家，经过差不多半个多月的研究之后，也没有找到问题到底是出在哪里。 所以…… 只能是把姜言这个，神奇的人，给叫过来看看。说起来，在这些专家当中，姜言应该算是没被正式认证的“非专业人士”。 听完了陆总工的讲述后，姜言的心里，基本上是有了点谱了，只要不是整体的设计参数出了问题，他还是有一定的信心，可以去解决出现的问题。 很快，汽车就载着姜言和陆总工一行人，来到了南飞的所在地。 这个时候的南飞为了保密，对外挂着的，是某都机械厂的牌子，只不过内部的检查比较严格而已。 办公楼前面，已经站满了人，大家都听说，今天要有四九城的一个专家过来，所以有许多的相关技术人员，都在这里等着了。 他们这些人，大都是这个时代里我国航空领域里的精英，有很多人，都是从国外留学回来的，从来没听说过四九城那边有什么航空领域的专家，现在也都想来见识见识。 原来的时候，他们这些人，都认为他们的技术水平算是这个时代里数一数二的了，但当他们看到陆总工拿回来的那套改造方案后，他们就改变了自己的想法。 而当姜言仿制的那些设备，陆陆续续从四九城运到这里后，这些技术人员，更是惊为天人！ 尤其是那些保密级别比较高的同志，多少知道一点，那个改造方案也好，还是那些设备也好，是从一个四九城某研究所的特别设计室里出来的时候。 他们不禁感叹，咱们的种家，还真是卧虎藏龙啊！ 要不是所发生的一切，他们都亲眼所见的话，谁能想得到，这种有些玄幻的剧情，竟然真实的发生在了他们的眼前！ 姜言乘坐的车子一进厂门，他就透过汽车的窗户，看到有很多的人在院子里等着他了。 等车子开到近前，姜言发现，为首的竟然是唐院长，而他的身侧，还站着一位年约五十岁左右的中人。 见到姜言下车后，唐院长走上前，和姜言握了一下手说道“姜言同志，路上还习惯吧” 姜言笑着说道“唐院长好，路上还好，就是乘坐的运输机，不是我们自己生产的，飞的慢了点，乘坐起来也不是那么的舒适。” 姜言这次到南飞这边来，乘坐的是我国从毛熊引进的伊尔-14，伊尔-14为活塞式双螺旋桨型设计，时速为412公里，最大航程1785公里，可载乘员18-24人。 伊尔-14飞机着重提高了飞机的安全性和舒适性，有较完善的除冰、防冰设备，有效防止了在机翼、尾翼和螺旋桨前缘出现的积冰现象。最有特色的设计是，它的驾驶舱挡风玻璃可以电加温，不会产生积霜而影响飞行员视线。伊尔-14飞机的仪表板上还装有航向下滑仪，配合地面的航向下滑仪，可以保证在云层高30米的复杂天气条件下安全着陆。此外，它的机舱密封性较好，即使在暴雨天气下飞行，机舱内仍能保持干燥、舒适。 也正是由于这些优点我国从1955年起购买了49架伊尔-14，承担专机和国内的客运、货运任务。不过两国关系紧张之后，我国就再也没有获取这一款飞机的途径。 但对于后世坐惯了中大型客机的姜言来说，他总觉得这飞机，差了不少的意思！所以听到唐院长问，姜言想也没有想脱口而出。 听了姜言的话，唐院长眼前一亮，笑着说道：“既然姜言同志你认为那款运输机不够快，不够舒适，那你不妨设计出来一款我们国家自己的，飞的快、又舒适的运输机来。” 而对于唐院长的话，姜言只能笑着回道：“呵呵，那个等以后有机会。”