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    小北也在深圳跑车，和阿海跑同一个平台。小北跑夜班那一段，从傍晚五六点开始跑，跑到第二天早高峰结束才收车回家。他觉得夜班车少不堵车，订单价格和质量也比白天高。阿海却不喜欢跑下半夜，一来白天睡觉总没有晚上睡得踏实饱满，二来夜班酒鬼多，容易惹上麻烦事。

    小北加入网约车的背景没有周全那么悲哀。2022年春节过后，在同一个工厂打工的小北和妻子兰香双双下岗了，因为没有订单厂子开不下去了，发了点遣散费大家各奔前程。

    小北两夫妻找了一个星期都没找到合适的工作，倒不是他眼高手低，没学历没文凭也没有过得去的手艺傍身，除了流水线的工作外，适合他的只有一些送外卖送快递跑腿之类的活儿，门槛极低也就代表这一阶层的体量非常之大，挣钱也就像是浪里淘沙的事了。好的工作轮不到他，差的工作又挣不到几个钱，还被中介公司忽悠着交了不少冤枉钱。以前在厂里做一天和尚撞一天钟的日子一去不复返了，小北才深刻地意识到自己被时代狠狠抛弃了。

    听人说跑网约车挺能赚钱的，小北于是进了这个行业。妻子兰香后来还找了几天工作，越找越是心灰意冷，每一次填写简历都是在把过往的不堪血淋淋的剥给陌生人看，索性就当个家庭主妇了，附近有手工做的时候就接点手工活做做，没有手工做的时候成天就无所事事。楼下的小卖部里面摆了张麻将桌，是城中村开小卖部的常见的配搭项目。老板娘见她三天打鱼两天晒网，就常邀她去玩，一回生两回熟，三回过了就亲热地姐啊妹的称呼起来了。对妻子的不上进，小北心里多少是有些意见的，可他架不过妻子的锐气，每每话刚出口，就被妻子连珠炮似的一阵数落，什么“工作不好找，工资太低了，白替他人作嫁衣”、什么“男人养女人本就是天经地义的，没本事的男人才让自己老婆抛头露面”……，几句话下来，小北竟觉得自己倒成了无理取闹的那个人。所幸生存的压力不大，也就随她去了。

    这只是小北生活里极其平常自然的一次迁就。他的人生里早就塞满了妥协，将就和顺从就是他对生活的态度。比如说早高峰接的乘客绝大多数都是很赶时间的，每当乘客跟他说“师傅赶时间麻烦开快点”时，他都满口答应不忍拒绝。他这个答应跟周全阿海不一样，周全和阿海是嘴上答应，但脚下没有动作。他是真的付诸行动的，拿出十二分精神来，油门有多深就踩多深，红绿灯处最后三秒黄灯时间绝不拿来浪费。要是乘客能顺利地在打卡前赶到公司，小北总是像自己没有迟到没有被罚款一样松了口气；要是最后乘客迟到了，他心里面就会有点难受，充满了愧疚，总觉得是因为自己的原因才导致乘客迟到了。

    比如说绝大多数跑网约车的都会挑单，路程短的价低的就不接，想尽各种办法让乘客取消订单，但小北不会。无论平台派给他什么样子的单，价低的、拥堵的、偏僻的……等等诸如此类的，小北统统来者不拒，连一口价的订单他都跑得很欢。跑外市拼顺风车回深圳，周全和阿海的态度是乘客不愿意分摊高速费的一概不接，小北则不同，无论乘客出不出高速费他都觉得在外市能接到顺路客回深圳，是乘客赏给了他口饭吃，他得千恩万谢的，他得感激涕零的。

    再比如大部分跑网约车的都注册有两三个平台，这个平台长时间没单就打开另一个平台。小北却只跑一个平台，很符合他从一而终的爱情观。

    连meimei都说他对谁都讨好式唯唯诺诺的样子太缺乏男子汉气概了，而他只是对这明显带着鄙夷的评价抱之于一笑。

    是的，小北就是这样的人。忠厚老实、总是替他人着想的为人处事方式很多时候让妻子兰香心里发急，相比之下，兰香倒像个男人性格，豪爽、心眼多，不安分，骨子里有四分正气却有六分的痞性。

    但小北绝对称得上是最真诚的人之一。他的梦想是拥有一辆属于自己的车，不用每个月交租金给租赁公司。

    老赵是跑另一个平台的，今年已经51岁了。人到了这个岁数工作也不好找了，活重的身体吃不消干不了，活轻的挣不了几个钱。老赵儿子快大学毕业了，在学校里谈了个女朋友，老赵两口子都见过，长得水灵灵的，乖巧懂事，老两口喜欢得不得了。这不，老赵琢磨着趁自己还能动多给儿子攒些彩礼钱。现在的人结婚可不比他那一代了，房子车子都要有，三金三银也不能少。老赵老伴也没闲着，每天天不亮就起来扫大街，两口子为了儿子的幸福生活努力奔跑着。

    老赵在微信群里属于不活跃分子，有着他这个年纪该有的成熟稳重。只有在兴致极高又得空的时候他才出来聊上几句，偶尔也会发些黄段子调济一下枯燥乏味的日子。但群里谁要是发了砍价的链接、众筹的链接之类的，老赵看见了都是第一时间伸出援手。