第493章 最快速度趟地雷
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“观众朋友们,接下来为您带来的是公路自行车男子个人计时赛的比赛。根据比赛规则,选手会依据自盟个人计时赛的积分高低,倒序进行车,因此上届奥运会的冠军,瑞士选手坎切拉拉会是最后一个车的选手。而第一个出场的应该是摩洛哥选手拉塞尼。”解说员话音刚刚落下,却看到张冠站上了车区。 “张冠?”解说员瞬间一愣,随后平静下来,开口说道:“在我得到的名单当中,张冠应该是在第七位车,我想是赛事组委会临时做出了调整。” 现场,参赛的选手们对于张冠率先车也颇为诧异。 “张冠?张冠第一个车么?”德国选手马丁开口说道。马丁被誉为是的公路自行车赛的计时专家,也是夺冠的热门人选。而当张冠拿下了公路赛金牌的时候,马丁就已经视张冠为夺冠道路上巨大的阻碍。 马丁旁边,同为德国选手的格拉布什颇为不屑的看了看旁边的英国选手:“张冠原来是第七个车,现在却改到了第一个,十有**是英国佬搞的鬼!” “英国人丢了公路赛的金牌,肯定十分恼怒,这是拿张冠出气啊,第一个出车,就是去趟地雷,肯定不会有什么好成绩的。”马丁开口说道。 “34.6公里的赛程,对于职业自行车选手来说算不上什么,就算是道路的变化多一些,55分钟以内也可以完赛,先看看张冠的成绩如何吧,至少可以给我们做一个参考。”格拉布什开口说道。 …… 英国选手弗洛姆凑到了维金斯身边,开口说道:“张冠被安排在第一个出车,他的这场比赛是完蛋了,我们的竞争对手又少了一个。” 维金斯点了点头,他拍了拍弗洛姆的肩膀:“一会好好加油,争取骑进51分钟以内,我们争取包揽前两名!” “51分钟,有些困难啊!之前练习的时候,我最好成绩都没有突破51分钟。德国的马丁和美国的菲尼,实力都很强大,我怕是拿不到奖牌了。”弗洛姆开口说道。 “克里斯托弗,相信自己,你肯定能做到的!”维金斯继续鼓励弗洛姆。 维金斯是英国公路自行车的一哥,也是英国天空车队的老大,但是他却知道,论起天赋,自己的这个小弟弗洛姆有多么的可怕。维金斯始终坚信,用不了多久,弗洛姆就可以越自己,成为英国自行车的一哥。而事实上,弗洛姆也没有令维金斯乃至英国人失望,这位未来环法的三冠王,在明年就会迎来自己的巅峰时期,展现出绝对的统治力。 …… 一般情况下,第一个车的选手不会引起其他参赛选手的注意。因为第一个车,代表着积分最低,而积分最低也就意味着实力最差。往届奥运会的公里计时赛中,第一个车的都是外卡选手,他们的实力比起职业选手来差的太远,最终成绩相差七八分钟,也是常有的事情。 实力顶尖的车手们不会去在乎一个,实力比自己低好几个档次的对手,七八分钟的差距,甚至不配称之为对手。 但是这次却不同,没有人会质疑张冠的实力。即便张冠是第一个车,依旧会让那些大牌车手们感觉到忌惮,而张冠最终的成绩,也将作为他们的一个参考数据。 终于,随着裁判的一声哨响,张冠骑出了车区。 …… 两分钟后,摩洛哥选手拉塞尼出,又过了两分钟,委内瑞拉的马丁内斯出,下一个两分钟后出的则是伊朗选手哈吉。 “快要八分钟了,张冠应该接近第一个计时点吧!”弗洛姆开口说道。 第一个计时点,位于1o.8公里的地方。英国选手抵达第一个计时点所花费的时间,往往在8分3o秒到8分4o秒之间。 除了英国的之外,其他国家的选手就未必有这么精准的数据统计了,而这也是英国的主场优势。同样的一条赛道,英国人可以事先练习几十次身上上百次,他们对赛道的情况了如指掌。哪里有坡度、哪里有急弯、那个赛段用多少时间,英国队都心中有数,而比赛的时候该如何分配体力,英国队也都已经进行过多次的实验,找到了最佳的方案。 这就是主场的优势,在历史上的伦敦奥运会,英国队有接近三分之一的金牌都来自于自行车项目。可以说在自行车项目上,英国队占据了天时地利,而其他国家想要赢过英国队,就只能去抢一抢“人和”。 听到弗洛姆提起张冠,维金斯也开始留意起了前方回来的比赛数据,以维金斯的实力,他的第一赛段可以骑进8分3o秒以内,维金斯自信,这个成绩绝对是世界第一的! “我估计,张冠的成绩在8分5o秒以上吧,如果路途上意外情况多一些,或许他通过第一个计时点的时间,会过9分钟。”维金斯开口说道。 下一刻,前方第一个计时点已经将数据传输回来。 “8分2o秒!张冠通过第一个计时点的时间是8分2o秒!”维金斯顿时愣在了当场。 “不可能!张冠怎么会这么快?我在赛前练习了那么多次,最好的成绩也只是8分23秒!张冠是第一次跑这条赛道,又是第一个出,他是清道夫啊,是在前面趟地雷的啊!趟地雷还能怎么快!”维金斯吃惊的瞪大了眼睛。 而旁边,弗洛姆的表情比起维金斯来更加不堪。 目前的弗洛姆,实力比起维金斯来还稍逊一筹,他在之前的练习中,能够进入到8分3o秒以内的情况都不多,8分2o秒,更是他遥不可及的一个成绩。 “或许是刚开始,张冠骑的比较快,而且第一赛段的道路并不复杂,直行比较多,坡道也比较少,等到了第二赛段,坡道多起来的时候,张冠肯定会慢下来的!”弗洛姆自我安慰道。 …… 旁边,诸如德国队的马丁、美国队的菲尼、瑞士队的坎切拉拉,也都看到了8分2o秒的成绩。 “张冠在第一赛段用了8分2o秒,考虑到他第一个出,成绩会稍微降低一些,那么说我应该将成绩控制在8分1o秒以内才行。不过1o.8公里的路程,8分1o秒,也是够快的,看起来第一赛段的道路,还是比较的平坦的。”美国队的菲尼默默的点了点头。 菲尼旁边不远处,那位“计时赛专家”,德国队的马丁也是在默默计算着自己该用多少时间完成第一赛段。 “从张冠的度看,第一赛段应该是比较平缓的,我更擅长道路平缓的赛段,第一赛段也就是我的优势赛段!我要争取把时间控制在8分钟以内!”马丁暗自想道。 其他国家的选手可没有英国的的主场数据,他们完全是以各自的比赛经验进行判断。然而他们很快就会现,自己用张冠的成绩作为参考依据,是多么错误的决定。 …… 三分多钟后,第二个出的摩洛哥选手拉塞尼也通过的第一个计时点。 “9分33秒?这么慢,拉塞尼比张冠慢了1分13秒?” “1o.8公里而已,竟然能慢1分13秒,外卡选手的实力可真是够菜的啊!” 又过了一分多钟,委内瑞拉选手马丁内斯,也通过了第一个计时点。 “9分14秒,这个委内瑞拉选手比之前的那个摩洛哥选手强多了。” “说不定之前的那个摩洛哥选手,是遇到了事故了呢!” “但是和张冠比起来,差距也依旧很大吧!” 周围的观众们小声的议论着。 随后,几位选手相继抵达第一个计时点,他们的没有一个人的成绩在9分钟以内。 但是那些世界顶尖的选手们,诸如马丁、菲尼、坎切拉拉等人,并没有在意这些。在他们看来,外卡选手的水平实在是太差了,他们的成绩根本就不具有参考价值。 此时,张冠也即将抵达第二个计时点。 第二个计时点,位于23.5公里的地方,距离第一个计时点有12.7公里,路程上面要比第一个计时点长了1.9公里。 路程更长的,花费的时间自然也会多一些。而且第二个赛段的12.7公里,路况要比第一个赛段的1o.8公里复杂,不仅弯道多,坡度也更多。 英国队主场作战,有充足的数据支持,他们知道,第二个赛段所花费的时间大概在14分5o秒到15分1o秒之间。所以临近14分的时候,英国的两位选手,维金斯和弗洛姆,已经开始留意起前方传回来的数据。 “不知道张冠砸第二赛段会花费多少时间。如果他花费的时间在15分以上的话,我还能勉强接受,可如果他在15分钟以内的话……”维金斯想到这里,头上不由得冒出了冷汗。 下一刻,前方第二个计时点终于传回来了实时数据。 “张冠通过第二个计时点了,他的成绩到底是多少?”维金斯举目望去,然后看到了一个令他震惊的数字!8